Прототип легкого вертолета общего назначения Agusta 115

Agusta 115 - прототип лёгкого вертолёта, разработанный в Италии 1961 году.

Джованни Агуста был пионером итальянской авиации, построившим свой первый самолет в 1907 году. Его компания Cos-truzioni Aeronautiche Giovanni Agusta SpA основана в 1923 году и, подобно Westland Aircraft в Британии, стала основным производителем винтокрылых машин.

В 1961 году компания объявила о начале разработки нового вертолета общего назначения под обозначением Agusta 115.

Agusta с 1954 года выпускала по лицензии аналогичные вертолеты Bell 47, и эта новая четырехместная машина была явной их модификацией. Модель 115 сохранила несущую систему 47J-3 с хвостовым винтом на типичной для Bell ферменной хвостовой балке треугольного сечения. Но четырехместную закрытую кабину с большими дверьми по обоим бортам спроектировали заново.

Была предусмотрена установка лебедки и поплавкового шасси при использовании в качестве спасательного вертолета, а также размещение медицинского персонала и трех носилок (одни в кабине и двое под обтекателями снаружи) при выполнении санитарно-эвакуационных задач.

Силовая установка также отличалась новизной. Она состояла из турбовального двигателя Тuгbomeca Astazou II, обеспечившего машине значительно лучшие высотные характеристики по сравнению с поршневым двигателем вертолета Bell 47. Двигатель Astazou позволял Agusta 115 зависать при максимальной общей массе без весовых ограничений на высоте до 4206 м. Несмотря на удачные летные данные, вертолет серийно не строился.

Тактико-технические характеристики